Michelin, gigantul francez în producția de anvelope, schimbă strategia de producție. Fabrica companiei din Olsztyn, Polonia, dedicată anvelopelor pentru camioane grele, cu aproximativ 430 de angajați, urmează să fie închisă. Producția va fi transferată în România, unde costurile de operare sunt considerate mai avantajoase.
Michelin are în România peste 4400 de angajați, 3 fabrici, 2 la Zalău și una la Florești, o rețea comercială şi un centru de servicii partajate. Începând din august 2001, România a jucat un rol tot mai important pentru Michelin, devenind din 2005 centrul regional pentru operațiunile comerciale ale grupului în diverse țări din Balcani.
Despre decizia de relocare, Michelin argumentează că este o mișcare strategică destinată optimizării costurilor și eficientizării producției. În Polonia, în ciuda închiderii fabricii de camioane grele, Michelin păstrează alte facilități operative, inclusiv fabrica de anvelope pentru vehicule de pasageri și comerciale, precum și producția de anvelope agricole.
Marek Wójcik, primarul orașului Olsztyn, și-a exprimat dezamăgirea față de decizia Michelin, declarând: „Este o situație dificilă pentru angajați și familiile lor, precum și pentru orașul nostru. Vom colabora îndeaproape cu Michelin și cu alte părți afectate pentru a-i sprijini pe lucrătorii afectați și pentru a explora oportunitățile de a atrage noi investiții în regiune.”
Purtătorul de cuvânt al Michelin, Piotr Staszałek, a comentat închiderea, atribuind această schimbare în parte concurenței din partea importurilor de anvelope mai ieftine din Orientul Îndepărtat. Acesta a precizat că piața anvelopelor pentru camioane a devenit din ce în ce mai dificilă, determinând compania să caute soluții de producție mai viabile din punct de vedere economic.