A venit Tudose cu bani de acasă să facă Podul?
Pentru a aduna voturile brăilenilor necesare să ajungă din nou europarlamentar, fostul premier Mihai Tudose a propagat în actuala campanie electorală falsa idee că el ar fi creatorul, ba chiar „părintele” podului suspendat între Brăila și Tulcea. De parcă podul s-ar fi făcut din banii aduși de Tudose de acasă!
Cum Mihai Tudose a tot folosit această dezinformare electorală, președinta organizației PUSL, Laura Iusein, a taxat populismul ieftin și i-a reamintit lui Tudose că inițiativa construirii podului a aparținut președintelui Asociaţiei pentru Dezvoltare Intercomunitară ITI Delta Dunării, Petre Ilie. „Nu Tudose s-a gândit la dezvoltarea regională și la binele celor din Brăila și Tulcea. El era bine-merci la București deputat și nu îl interesa pe atunci să miște un deget pentru a susține proiectul Podului Brăila-Tulcea. Domnul Tudose poate minți cât vrea, însă nu are cum să șteargă realitatea care arată că proiectul podului, care este unul vechi, din anii 1990, a fost regândit și promovat de domnul Petre Ilie de la Asociația pentru Dezvoltare Intercomunitară ITI Delta Dunării. Iar acest proiect a fost susținut și plimbat prin guvernele Ponta și apoi Cioloș”, susține Laura Iusein.
„Nu a venit Mihai Tudose cu bani de acasă să facă podul pentru ca acum să se tot laude și să mintă electoratul brăilean pentru a fi din nou votat ca să plece iar în Parlamentul European. Din contră, în ianuarie 2018, când primul ministru al Japoniei a venit în România într-o vizită istorică și urma să discute la Guvern și despre finanțarea și construirea Podului Brăila-Tulcea, Mihai Tudose a demisionat și l-a lăsat pe oficialul japonez cu ochii în soare”, a criticat Laura Iusein laudele promovate de Tudose.
De altfel, președinta PUSL Brăila i-a cerut direct lui Mihai Tudose să fie onest și să ofere răspunsuri la două întrebări.
Ce ați făcut domnule europarlamentar, concret, în cei cinci ani în care ați stat în Parlamentul European?
Cât de important este pentru un politican să nu trădeze?
Datele istorice arată că ideea construirii podului folosit acum în campanie electorală de Mihai Tudose datează din anii 1990. Au fost efectuate mai multe studii de fezabilitate în anii 2001 și 2003 care au fost reactualizate și aprobate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în 2017.
